| 브랜드 이름: | SANY |
| 모델 번호: | 4HK1/6HK1 |
| 모크: | 1개 |
| 가격: | negotiate |
| 배달 시간: | 2일 |
| 지불 조건: | 신용장, 티/티 |
| 이suzu 6HK1 XDHAG-01-C3 엔진: 4HK1/6HK1 전자식 오일 이송 펌프 – 특징 및 사용 시 주의사항 | |
| 적용 엔진 모델 | 6HK1 XDHAG-01-C3 |
| 전자식 오일 펌프 모델 | 4HK1/6HK1 |
| OE 번호 참조 | 8-98009397-1 |
| 프로젝트 | 세부 정보 |
| 주요 특징 |
1. 4HK1/6HK1 커먼레일 엔진용으로 특별히 설계된 24V DC 모터; 엔진이 작동하지 않을 때도 사전 급유 및 배기 벤트가 가능하여 연료 시스템의 사전 급유를 달성하고 연료 라인의 에어락을 제거하며 고압 연료 펌프를 보호합니다. 2. 오일 공급 유량이 높으며, 출력 유량이 엔진의 최대 부하 오일 소비율의 3~4배에 달하여 저압 오일 회로에 충분한 오일을 공급하고 캐비테이션 현상을 억제합니다. 3. 완전 구리 코일 펌프 코어, 아연 도금 방청 펌프 하우징, 디젤 연료 부식 및 환경 습기에 대한 내성; 건설 기계의 열악한 작동 조건에 적합하며 우수한 진동 적응성을 갖습니다. 4. 엔진 속도와 독립적인 독립 전자 작동; 시동 전에 전원이 공급되면 저압 연료 압력이 설정되어 콜드 스타트 및 장시간 공회전 후 시동 성능이 향상됩니다. 5. 연료 탱크에서 연료 필터 요소 및 고압 연료 펌프 입구로 디젤 연료를 공급하는 역할을 하며, 안정적인 저압 연료 공급을 유지하고 커먼레일 시스템 내에서 일정한 레일 압력을 보장합니다. |
| 사용 시 주의사항 |
1. 반드시 24V 전원을 사용하십시오. 12V 전원에 잘못 연결하는 것은 엄격히 금지됩니다. 코일 소손을 방지하기 위해 배선 커넥터가 방수 및 방진 처리되었는지 확인하여 물이나 기름이 들어가지 않도록 하십시오. 2. 펌프 하우징이 디젤 없이 작동하는 것은 엄격히 금지됩니다. 건식 작동은 내부 다이어프램과 펌프 코어를 빠르게 손상시킬 수 있습니다. 오일 탱크의 오일 레벨이 너무 낮을 때는 펌프에 반복적으로 전원을 공급하여 오일을 공급하지 마십시오. 3. 자격을 갖춘 디젤 연료만 사용하십시오. 연료 필터 요소를 정시에 교체하십시오. 막힌 필터 요소는 연료 공급 펌프에 과부하를 유발하여 조기 고장을 일으킬 수 있습니다. 연료 라인 피팅에서 공기가 새지 않도록 하십시오. 4. 분해, 조립 또는 유지 보수 후에는 이 전자 펌프를 사용하여 오일 회로를 퍼지하십시오. 고압 펌프의 건식 작동 손상을 유발할 수 있으므로 공기를 퍼지기 위해 모터를 여러 번 강제로 재시동하지 마십시오. 5. 설치 시 고무 진동 감쇠 패드를 빼먹지 마십시오. 펌프 본체에 강성 응력을 가하지 않도록 적절한 조임 토크를 적용하여 진동 및 소음 수준을 줄이고 케이싱 균열 위험을 최소화하십시오. 6. 고장 증상: 시동 곤란, 워밍업 후 재시동 성능 저하, 부하 속도 저하 또는 공회전 시 시동 꺼짐. 위 증상 중 하나라도 발생하면 펌프의 압력, 전원 공급 장치 및 필터 요소 상태를 우선적으로 확인하십시오. 7. 부품 교체 시에는 순정 장비 사양과 일치하는 것을 우선하십시오. 입구 및 출구 포트가 반대 방향으로 설치되지 않았는지 확인하십시오. 교체 후 배관에 꺾임이나 납작해진 부분이 없는지 검사하고 오일 라인이 막히지 않고 조임이 없는지 확인하십시오. |
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| 브랜드 이름: | SANY |
| 모델 번호: | 4HK1/6HK1 |
| 모크: | 1개 |
| 가격: | negotiate |
| 포장에 대한 세부 사항: | 수출기준 |
| 지불 조건: | 신용장, 티/티 |
| 이suzu 6HK1 XDHAG-01-C3 엔진: 4HK1/6HK1 전자식 오일 이송 펌프 – 특징 및 사용 시 주의사항 | |
| 적용 엔진 모델 | 6HK1 XDHAG-01-C3 |
| 전자식 오일 펌프 모델 | 4HK1/6HK1 |
| OE 번호 참조 | 8-98009397-1 |
| 프로젝트 | 세부 정보 |
| 주요 특징 |
1. 4HK1/6HK1 커먼레일 엔진용으로 특별히 설계된 24V DC 모터; 엔진이 작동하지 않을 때도 사전 급유 및 배기 벤트가 가능하여 연료 시스템의 사전 급유를 달성하고 연료 라인의 에어락을 제거하며 고압 연료 펌프를 보호합니다. 2. 오일 공급 유량이 높으며, 출력 유량이 엔진의 최대 부하 오일 소비율의 3~4배에 달하여 저압 오일 회로에 충분한 오일을 공급하고 캐비테이션 현상을 억제합니다. 3. 완전 구리 코일 펌프 코어, 아연 도금 방청 펌프 하우징, 디젤 연료 부식 및 환경 습기에 대한 내성; 건설 기계의 열악한 작동 조건에 적합하며 우수한 진동 적응성을 갖습니다. 4. 엔진 속도와 독립적인 독립 전자 작동; 시동 전에 전원이 공급되면 저압 연료 압력이 설정되어 콜드 스타트 및 장시간 공회전 후 시동 성능이 향상됩니다. 5. 연료 탱크에서 연료 필터 요소 및 고압 연료 펌프 입구로 디젤 연료를 공급하는 역할을 하며, 안정적인 저압 연료 공급을 유지하고 커먼레일 시스템 내에서 일정한 레일 압력을 보장합니다. |
| 사용 시 주의사항 |
1. 반드시 24V 전원을 사용하십시오. 12V 전원에 잘못 연결하는 것은 엄격히 금지됩니다. 코일 소손을 방지하기 위해 배선 커넥터가 방수 및 방진 처리되었는지 확인하여 물이나 기름이 들어가지 않도록 하십시오. 2. 펌프 하우징이 디젤 없이 작동하는 것은 엄격히 금지됩니다. 건식 작동은 내부 다이어프램과 펌프 코어를 빠르게 손상시킬 수 있습니다. 오일 탱크의 오일 레벨이 너무 낮을 때는 펌프에 반복적으로 전원을 공급하여 오일을 공급하지 마십시오. 3. 자격을 갖춘 디젤 연료만 사용하십시오. 연료 필터 요소를 정시에 교체하십시오. 막힌 필터 요소는 연료 공급 펌프에 과부하를 유발하여 조기 고장을 일으킬 수 있습니다. 연료 라인 피팅에서 공기가 새지 않도록 하십시오. 4. 분해, 조립 또는 유지 보수 후에는 이 전자 펌프를 사용하여 오일 회로를 퍼지하십시오. 고압 펌프의 건식 작동 손상을 유발할 수 있으므로 공기를 퍼지기 위해 모터를 여러 번 강제로 재시동하지 마십시오. 5. 설치 시 고무 진동 감쇠 패드를 빼먹지 마십시오. 펌프 본체에 강성 응력을 가하지 않도록 적절한 조임 토크를 적용하여 진동 및 소음 수준을 줄이고 케이싱 균열 위험을 최소화하십시오. 6. 고장 증상: 시동 곤란, 워밍업 후 재시동 성능 저하, 부하 속도 저하 또는 공회전 시 시동 꺼짐. 위 증상 중 하나라도 발생하면 펌프의 압력, 전원 공급 장치 및 필터 요소 상태를 우선적으로 확인하십시오. 7. 부품 교체 시에는 순정 장비 사양과 일치하는 것을 우선하십시오. 입구 및 출구 포트가 반대 방향으로 설치되지 않았는지 확인하십시오. 교체 후 배관에 꺾임이나 납작해진 부분이 없는지 검사하고 오일 라인이 막히지 않고 조임이 없는지 확인하십시오. |
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